• 论文 •
梁 娜,成 晔,赵 奔
收稿日期:
2005-03-10
修回日期:
2005-05-20
出版日期:
2006-06-15
发布日期:
2006-06-25
LIANG Na,CHENG Ye,ZHAO Ben
Received:
2005-03-10
Revised:
2005-05-20
Online:
2006-06-15
Published:
2006-06-25
摘要: 为实现汽车装配工艺的快速规划,提出将汽车装配工艺规划的区域层次法与任务分配的最大集算法相接合的方法。首先,对汽车零部件装配关系进行分析,并据此进行整车区域层次建模,形成“零部件∈层次∈区域∈整车”的树状结构,在此基础上对零部件进行检索,生成装配任务,确定各任务之间的优先关系;然后运用最大集算法确定各区域内装配任务的先后顺序,将各任务分配到区域子工位;最后,结合生产线实际资源约束情况,对各区域子工位之间的作业顺序进行调整,从而完成规划。应用这种规划方法,开发了一套面向汽车总装的计算机辅助工艺规划系统,实现了装配任务的快速自动规划。
中图分类号:
梁 娜,成 晔,赵 奔. 汽车总装配工艺的快速自动规划研究[J]. .
LIANG Na,CHENG Ye,ZHAO Ben. Research on fast & automated process planning of automobile final assembly[J]. .
[1] ZHAO Ben,CHENG Ye,ZHANG Bopeng.Automobile final assembly sequence planning based on the partition and layer method[J].Journal of Tsinghua University (Science and Technology),2003,43(11):1452-1455(in Chinese).[赵 奔,成 晔,张伯鹏.基于区域层次发的轿车总装配序列规划[J].清华大学学报(自然科学版),2003,43(11):1452-1455.]
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