计算机集成制造系统 ›› 2024, Vol. 30 ›› Issue (1): 205-216.DOI: 10.13196/j.cims.2022.0781
丁雨童1,郭晋之2,邢雪琪1,郑美妹1,夏唐斌1+,奚立峰1
DING Yutong1,GUO Jinzhi2,XING Xueqi1,ZHENG Meimei1,XIA Tangbin1+,XI Lifeng1
摘要: 针对机队维修调度定检模式的经济性不足,综合飞机个体维修需求和机队整体航班运营与维修资源共享,提出一种新的民机机队航班指派与维修调度联合优化策略。为耦合飞行路径与维修方案,将飞行路径中涵盖的维修机会作为交互关键,创新改进了连接网络模型框架以将航班指派与维修调度统筹规划。全面考虑航班全覆盖与执飞连续性的运营约束、飞机适航性要求与维修资源承载限制的维修约束,基于网络结构建立了联合优化整数规划模型。设计了一种基于原始问题分解的两阶段求解算法,通过维修机会导向的航班指派优化与维修任务择优分配,高效输出联合调度方案。通过实例分析证明所提策略能够高效获得低成本调度方案,为航司维修调度优化提供指导。
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